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首頁行業(yè)資訊 凸輪轉(zhuǎn)子泵作為裝卸車泵的優(yōu)勢

凸輪轉(zhuǎn)子泵作為裝卸車泵的優(yōu)勢

2018年03月14日09:12 

目前,凸輪轉(zhuǎn)子泵在裝卸車工位上的應(yīng)用越來越多,有逐漸取代滑片泵和齒輪泵的趨勢。這也是凸輪轉(zhuǎn)子泵自身優(yōu)勢所帶來的效果,主要表現(xiàn)有一下幾點:

裝卸車泵

很強(qiáng)的自吸能力,卸車時不需要再設(shè)其他泵為其引油灌泵;

可輸送帶固體顆粒的液體,掃倉作業(yè)中的雜質(zhì)對其影響很小。

在卸油工藝中,只需設(shè)一臺旋轉(zhuǎn)活塞泵就可完成卸油、掃倉、管線放空、抽吸放空罐油品等多種作業(yè)。從而省掉了掃倉罐、掃倉泵、掃倉管線等設(shè)備設(shè)施。

此工藝所需設(shè)備少、投資省、操作簡單、管理方便,是一種理想的、經(jīng)濟(jì)實用的卸油新工藝。

該卸油工藝有二種方案可供選擇:

是所有鶴管共用一臺大流量的旋轉(zhuǎn)活塞泵;該方案的優(yōu)點是投資省、設(shè)備少、管理方便。該方案適用于卸車流量在100至200 m3/h之間,卸車時間較充裕的情況。

是將泵設(shè)于棧橋底下,按三個鶴管一組,每組設(shè)一臺小流量(60~80m3/h)的旋轉(zhuǎn)活塞泵。卸油時,所有泵可同時工作,因而既滿足大流量、快速卸車的要求,一列車可1小時內(nèi)卸完。

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